โดยปกติแล้ววัสดุของข้อต่อจะถูกเลือกตามการใช้งานและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ วัสดุทั่วไปได้แก่ โลหะ (เช่น เหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม และเหล็กหล่อ) และอโลหะ (เช่น ไนลอนและโพลียูรีเทน)
ข้อต่อโลหะ (เช่น เหล็ก 45# และเหล็กสเตนเลส) มีความแข็งแรงสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการสึกหรอ ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ทำงานหนัก- ความเร็วสูง - หรือมีอุณหภูมิสูง-
ข้อต่ออะลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อน- และมักใช้ในอุปกรณ์การบินและอวกาศหรือเครื่องมือที่มีความแม่นยำ วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ- (เช่น ข้อต่อเกียร์ภายในไนลอน) มีการลดแรงสั่นสะเทือน ฉนวน และความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมี ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการบัฟเฟอร์หรือการแยกทางไฟฟ้า
นอกจากนี้ ข้อต่อวัสดุคอมโพสิต (เช่น การผสมผสานระหว่างวัสดุโลหะและอโลหะ) สามารถสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นได้ และใช้ในสภาพการทำงานพิเศษ เมื่อเลือกข้อต่อ จะต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น แรงบิด ความเร็ว อุณหภูมิโดยรอบ และการกัดกร่อนของตัวกลาง
ปัจจุบันเรามีข้อต่อเกียร์ภายในไนลอนในสต็อก ซึ่งมีความยืดหยุ่นสูง ประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม และแรงบิดปกติสูงถึง 710 N·m เหมาะสำหรับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมต่างๆ ติดต่อเราเพื่อรับแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุด
